Al nostro club ci si iscrive se si condivide una sana passione per il motorismo storico in base alle proprie propensioni siano esse sportive che culturali l'iscrizione ad un qualsiasi club è puramente soggettiva, quindi iscriversi ad un club che condivide la tua passione (motoristica) esclude ogni altro perchè.

I più iscrivono un veicolo per motivi legati alle agevolazioni fiscali (attestato di storicità) e questo non guasta anche se il vero senso è quello legato alla valorizzazione del mezzo con il certificato di identità (ex omologazione) ed avere la soddisfazione di avere un veicolo che acquisisce uno status di storico e non solo di vecchio

L'iscrizione di un veicolo (moto, auto, camion, camper, caravan), consente di non versare più la tassa di possesso nelle casse delle regioni e pagare solo una tassa di circolazione (veicoli da 20 a trent'anni) se si usa il veicolo, oltre a poter assicurare il mezzo con polizze speciali per veicoli d'epoca di pochi euro (anche cumulative di più veicoli), di poter circolare nei centri storici a traffico limitato (dove permesso), di non fare il controllo dei fumi (bollino blu), circolare senza accendere le luci di giorno, in caso di cambio di proprietà la voltura avrà un prezzo ridotto.

Se ho dei veicoli che hanno acquisito il certificato di storicità devo sempre essere iscritto all'A.S.I.

Il veicolo dotato di certificato di storicità gode delle stesse agevolazioni che per legge hanno i veicoli di oltre trent'anni, ma per godere delle suddette agevolazioni il proprietario deve tutti gli anni essere iscritto all'A.S.I. (ed a un club federato), il suddetto certificato resta sempre di proprietà della A.S.I., quindi nel caso il socio non voglia più iscriversi all'A.S.i., il certificato deve essere restituito al club di appartenenza che provvederà a restituirlo all'A.S.I.   Il certificato di storicità essendo nominativo, in caso di vendita del veicolo, deve essere restituito al club di appartenenza che provvederà a far aggiornare il nome sullo stesso (spese di segreteria euro 10,33).

I veicoli non iscritti al registro storico sottostanno alle medesime periodicità di tutti gli altri veicoli (due anni), dal 1 marzo 2010 anche i veicoli iscritti ad un registro storico passano a due anni e non più annuale.

Il "bollo" dei veicoli storici

Tutti i veicoli che hanno superato i trent'anni d'immatricolazione sono esentati automaticamente dal pagamento della tassa di circolazione (bollo), ma sono obbligati a versare una tassa di circolazione nel momento che vengono immessi sulla pubblica strada (quindi se conservati in luogo privato nulla va versato), i veicoli ventennali che risultano iscritti ai registri storici riconosciuti dallo stato, godono delle medesime agevolazioni dei veicoli trentennali.

Posso reimmatricolare un veicolo che è stato radiato d'ufficio dal PRA?

Si dovrà procedere ad una nuova immatricolazione, mantenendo targa e libretto originale (se non deteriorati troppo dal tempo), la procedura richiede che il veicolo sia iscritto al registro storico (ASI), quindi la prima cosa da fare e mettersi in contatto con la segreteria per avviare la pratica d'iscrizione.

La scuderia Veltro nasce per consentire agli appassionati di apprendere le nozioni basilari per la partecipazione alla gare di regolarità, periodicamente si organizzano sedute di allenamento per tutti i soci che vogliono cimentarsi in questo divertente "gioco".

Tutto quello che conosciamo è patrimonio di tutti per cui cerchiamo di offrire consigli (e non consulenza) su come restaurare una macchina la manutenzione pezzi di ricambio, … senza segnalare quel meccanico o quella assicurazione per rimanere sempre nel campo dell’attività fatta per passione e non per interesse.